КПП СААЗ – варианты устранения возникших поломок

Если отрегулировать холостой ход муфты в подшипнике сцепления, можно избавиться от затрудненного включения скорости. Сцепление не будет «вести» во время движения. Если же передача включается со скрежетом, значить проблема кроется в конусных кольцах синхронизатора или в блокирующих фасках. Они изношены и не способны выполнять свои функции. Требуется срочная замена синхронизатора. Другие варианты устранения неполадок КПП СААЗ:

• промывка сапуна и замена манжеток (если потеряны свойства эластичности и герметичности изделий);
• замена подшипников и шестерен (если их отдельные компоненты изношены или разрушены без шанса на восстановление);
• удаление пазов вилок (если происходит неполное включение скорости);
• покупка новых пальцев для синхронизатора (если из-за них передача не включается).

Чтобы выполнить перечисленные работы, нужно обязательно разобрать КПП СААЗ. Делается это с помощью специальных инструментов и диагностических стендов.  

После снятия коробки передач необходимо расшплинтовать болты, фиксирующие вилку и предохранительную штоковую головку. Затем выпрессовывается заглушка из посадочного места. Придерживая фиксирующие шары, нужно изъять вилку. Далее последовательно вынимаются все штоки скоростей.

Дальнейшая разборка предполагает снятие первичного, вторичного и промежуточного вала. Чтобы удалить первый элемент, необходимо убрать оттяжную пружину и вытащить муфту вместе с подшипником. Затем отворачиваются фиксирующие болты крышки подшипника и снимается специальная уплотняющая прокладка. Для извлечения из картера первичного вала нужно выпрессовать шарик подшипника и снять замочные кольца. Все необходимые детали для КПП СААЗ вы можете найти у нас.